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Camion De Transport 36.00R51 Exploration de Pneus HA162 est conçu pour les tombereaux rigides et est adapté pour diverses des conditions d'utilisation sévères.
F caractéristiques:
Données Techniques:
Données Techniques
Taille Des Pneus
Unité
Les Dimensions du Nouveau Pneu(mm)
Dimensions de Pneu
Jante
TMPH
Profondeur De Bande De Roulement
Général Largeur De Section
Section
Externe Diamètre De Pneu
Circonférence De Roulement
Inter capacité
(L)
Global Maximum De La Largeur De La Section
Maximum Diamètre Extérieur
Charge Statique Rayon
Charge Statique Largeur De Section
L'Écartement Minimal
Standard
En option
Moyenne
36.00R51
mm
Quatre vingt douze
Neuf cent quatre vingt dix
Neuf cent cinquante et un
Trois mille cents quatre vingt quatorze
Huit mille neuf cent soixante douze
Trois mille huit cent quarante
Mille cent
Trois mille trois cent quatre vingt dix
Mille quatre cent vingt huit
Mille cents cinquante neuf
Mille cents quatre vingt trois
26.00/5.0
**
Six cent trente deux
Hauteur
pouces
3.62
De 38,98
37.44
125.75
353.23
43.31
113.46
56.22
45.63
46.57
Charge Limite Sous Différents De Pression D'Air
36.00R51
La Pression De L'Air
kPa
Quatre cent cinquante
Quatre cent soixante quinze
Cinq cents
Cinq cent vingt cinq
Cinq cent cinquante
Cinq cent soixante quinze
Six cents
Six cent vingt cinq
Six cent cinquante
psi
Soixante cinq
Soixante neuf
Soixante treize
Soixante seize
Quatre vingt
Quatre vingt trois
Quatre vingt sept
Quatre vingt onze
Quatre vingt quatorze
Charge Limite
kg
Trente six mille cinq cent
Trente sept mille cinq cent
Trente huit mille sept cent cinquante
Quarante mille
Quarante et une mille deux cent cinquante
Quarante deux mille cinq cent
Quarante trois mille sept cent cinquante
Quarante cinq mille
46250**
lb.
Quatre vingt mille cinq cent
Quatre vingt deux mille cinq cent
Quatre vingt cinq mille cinq cent
Quatre vingt huit mille
Quatre vingt onze mille
Quatre vingt treize mille cinq cent
Quatre vingt seize mille cinq cent
Quatre vingt dix neuf mille
102000**
Note：
1.Le nombre en gras signifie que la PLUS haute la charge utile de la il est étoile de classe dans la même cellule；
2.Lorsque la vitesse la plus élevée est de 65 km/h, la charge utile devrait diminuer de 12%, avec la même pression.
Photos:
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